JEEP WRANGLER UNLIMITED RUBICON 2015
📅 Año: 2015
🛣️ Kilometraje: 76.000 km
🎨 Configuración preparada para off-road
🪑 Interior original muy cuidado
🟢 Motor 2.8 CRD turbodiésel
🐎 Potencia: 200 CV
⚙️ Caja de cambios automática con reductora
🛞 Tracción 4x4 permanente
⛽ Combustible: diésel
📅 ITV en vigor
🧾 Todo homologado en ficha
🛞 Neumáticos homologados 285/70 R17
🏔️ Suspensión King Shocks + Old Man Emu OME-629 homologada
🪝 Cabrestante T-Max
🛡️ Paragolpes delantero AFN
🪜 Taloneras de acero
📏 Altura homologada de 1.870 mm
🚚 Bola de remolque desmontable
💡 Faros LED delanteros y antiniebla LED
📻 Pantalla multimedia tipo Android con radio y conectividad
⚡ Sprint Booster instalado
🛞 Estriberas originales incluidas
🛡️ Paragolpes delantero original incluido
⚙️ Plancha central de protección inferior
🧰 Capota de lona y piezas para instalarla incluidas
🧼 Alfombrillas de goma + originales incluidas
🛞 Muelles y amortiguadores originales incluidos
🔧 Filtro de aire nuevo incluido
🧾 Todas las facturas disponibles
🔧 Mantenimientos al día
🛞 Suspensión preparada para mejorar estabilidad, recorrido y comportamiento off-road
🔋 Preparación completamente funcional y revisada
🧼 Estado general muy cuidado
🔩 Chasis reforzado y preparado para accesorios off-road
🎮 Mandos inalámbrico y con cable del cabrestante
🔑 Llave de seguridad para sistema del winch
📍 Ubicación: Madrid
Se trata de un Jeep Wrangler Rubicon Unlimited de 2015, uno de los todoterrenos más míticos de la historia, un 4x4 auténtico con un diseño inconfundible que se ha convertido en todo un icono del automóvil.
Antonio lo compró prácticamente nuevo hace casi 10 años y desde entonces lo ha disfrutado muchísimo, preparándolo poco a poco exactamente como él quería. Como podéis ver, lleva una configuración súper agresiva con llantas BRAID, suspensión King, paragolpes reforzado con winch y muchísimos más extras, aunque lo mejor es que conserva absolutamente todas las piezas originales guardadas dentro del coche.
Por dentro está impecable, con sus asientos originales en perfecto estado y tanto techo duro como capota de lona para disfrutarlo completamente descapotado. A nivel mecánico monta un motor 2.8 diésel de 200 CV sin AdBlue, unido a un cambio automático con reductora y tracción a las cuatro ruedas, con apenas 78.000 km, una combinación perfecta tanto para viajar como para hacer offroad.
Antonio siempre lo ha mantenido al día, con todas las modificaciones homologadas y la ITV en vigor, pero ahora ya no sale tanto por campo y ha decidido buscar algo más cómodo para el día a día.
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